El primer vicepresidente de Fedecámaras Carabobo, Jorge Aroca, indicó que de los puertos de Venezuela, salieron hasta agosto del presente año unos 10.500 contenedores de productos no petroleros, por lo que hubo un aumento del 31% de las exportaciones no petroleras con respecto al mismo periodo de 2023.
No obstante, señaló que los costos de exportación en los puertos del país son elevados en comparación con los otros países de la región.
«A veces la falta de gasoil, por ejemplo, genera un tiempo muerto que también lo deben pagar los exportadores si no hay cumplimiento de la fecha de entrega», avanzó.
Aroca comentó que las exportaciones venezolanas tienen «una serie de aspectos que si los revisamos en conjunto, pueden afectar la competitividad del país».
Asimismo, el directivo subrayó que las exportaciones tienen que ver con la competencia de costos: «en una ocasión, a través de mesas de trabajo con el Gobierno, se logró que las tarifas de los puertos (aranceles) de salida fueran especiales para el sector exportador».
«Pero volvimos nuevamente a las tarifas anteriores y entonces estos costos obviamente tienen un impacto. Cuando tú tienes un rubro que estás trabajando afuera, hay un precio competitivo porque hay alguien que también está produciendo lo mismo que tú produces en Venezuela, pero el punto es cómo hacerlo llegar a un mercado ideal al mejor costo para que te lo compren a ti. Entonces hay unos factores que afectan, uno son nuestros precios porque son muy elevados», dijo a La Prensa de Lara.
