Aunque el pasado domingo, 1 de diciembre, entró en vigor en Venezuela un aumento en las tarifas del pasaje urbano, el sector transporte expresó este martes su inconformidad con el incremento y asegura que debió ser mucho mayor e indexado al precio del dólar.
En ese sentido, Fernando Mora, director ejecutivo de la Cámara de Transporte Interurbano indicó en una entrevista con Onda La Superestación que el pasaje urbano estaba establecido entre los 13 y los 15 bolívares y las nuevas tarifas quedaron establecidas entre 16 y 18 bolívares.
«Estamos hablando de un ajuste que no refleja la realidad económica del país», aseguró y añadió que de esta manera las tarifas no fueron homologadas en función de la devaluación que ha sufrido el tipo de cambio en los últimos meses.
Por ello, Mora afirmó que el pasaje urbano debería establecerse entre 1 y 2 dólares, lo que, a su juicio, permitiría no solo mantener las unidades d e transporte, sino también iniciar un proceso de renovación de flota.
Además, el transportista indicó que al menos el 80% de los insumos que conume el sector es tán dolarizado, lo que dificulta el mantenimiento y la adquisión de repuestos.
Mora señaló que los subsidios afectan a los transportistas, por lo que propone un mecanismo para que el gobierno nacional aplique un plan que involucre un subsidio directo a los estudiantes y personas de la tercera edad.
Finalmente, cabe destacar que el incremento del pasaje también involucra a los sistemas masivos administrados pro el Estado, como el Metro de Caracas, el Metrobus, Ferrocarril de los Valles del Tuy, etc. En este caso, el incremento fue de 100%, ya que las tarifas aumentaron de 5 a 10 bolívares.